About 輪椅的士邊間好
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能成為大班福祉車的車長或職員,需經過內部的重重篩選,才獲受聘。車長及職員需要有至少一年照顧者的經驗,並秉持有禮、愛心及耐性的特質,以便更好照顧長者、傷健人士和輪椅人士的需要
當然「會」!車輛到達後,司機會將輪椅客人由路邊移至車尾位置,將索帶扣好防止上斜溜後,推入車廂後更會前後索緊輪椅防止走位,並幫助輪椅上的客人扣好安全帶。到達目的地後亦會幫忙上落,所以大家預約時絕對可以放心。
好消息是,這項服務的收費可以承受,使低收入家庭或依賴政府福利作為主要收入來源的家庭更容易獲得這項服務。
周國強指本港咪錶位不足,近年抄牌數字已不斷上升。而現時警員若看見某車輛已被抄牌,很多時會「留手」不抄第二次;他擔心牛肉乾電子化後,警員無法分辨涉事車輛是否已被抄牌,會出現重覆抄牌的情況。
下午從仁濟醫院回家途中,老人身體虛弱,吐在車裡。 司機皺起眉頭,但沒有發洩情緒,並給了我們嘔吐袋和紙巾。 到最後,明明要自己清潔車廂,但是司機的忍耐力很高,對老人格外包容,認真抵讚
除了上述的收費方式和附加費用外,還有一些其他因素可能會影響輪椅的士收費,例如:
所有預約車輛,若臨時更改行程,或取消預約,顧客需要支付行政費,詳情可參考鑽的詳情 。
冀與各院舍,療養院,復康中心攜手合作。一起共同建設和諧共融無障礙社會。
雖然輪椅的士收費可能比普通的士略為高一些,但是同時也為身障者,傷殘人士提供了方便和安全的出行方式。如果想要節省輪椅的士收費,可以參考以下一些建議:
而且您可以放心,無論您預約輪椅的士醫院診所覆診或選擇的士包鐘形式,您都會得到同樣的質量和服務。我們有新界和市區的司機,他們都受過良好的培訓,對香港的道路和棘手的十字路口都很了解。您可以相信,我們的司機會把您安全和準時地送到目的地。
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運輸署首席行政主任(牌照電腦計劃及牌照事務)李威儀(左二)表示,是次電子化重點在於核實車主及駕照持有人的聯絡資料。(資料圖片/何瑞芬攝)
的士和小巴業界的做法一向是由司機承擔抄牌罰款,而非車主。周國強指,電子告票實施後,車主會收到通知,司機並不會即時知道被抄牌,要由車主通知;他表示,部分年長的的士司機亦較難聯繫,間接增加管理成本。
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我們的基本守則是準時到達,讓您放鬆身心享受行程。因此,我們為每一次無障礙接送服務提供友善和禮貌的專業態度。無論您是趕時間還是只需要快速到達某個地方,我們都會準時送您到達目的地。我們的準時服務只是一個開始。我們衷心希望輪椅的士預約服務能讓您的一天更加愉快。